0Cr18Ni9不锈钢箍带断裂失效分析

摘要：

发动机在工作过程中固定油管的箍带发生断裂故障,本文对故障箍带进行了外观检查、断口分析、表面形貌检查、化学成分分析、金相组织分析以及焊点质量检查,确定了箍带断裂性质和产生原因.分析结果表明:箍带断裂性质为高周多源疲劳.焊点处的结构应力集中和焊接内应力、一侧焊透率较小,使得其强度和抗疲劳能力下降是促使箍带过早萌生疲劳裂纹的原因.

关键词： 航空发动机 不锈钢箍带 疲劳裂纹 故障分析

作者: 刘欢 佟文伟 张开阔

作者单位: 中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳 110015

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 715-720

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）