一种基于FRP新型拱桥的承载性能试验研究
为了解决传统圬工拱桥结构施工难度大,建立一种基于纤维复合增强材料(FRP)的柔性圬工拱桥体系,并获得专利授权.在前期研究基础上,为提高该预制结构承载能力,采用FRP布对拱腹进行粘结,以延缓拱体内拱块之间分离.研究中通过结构试验对两座新型圬工拱桥模型进行了极限承载力试验以验证外贴FRP材料对该预制拱桥结构性能的影响,包括拱轴线线型、拱腹FRP布应力和结构承载力等.试验结果表明:外贴FRP布的结构极限承载力明显提升,破坏形态为FRP布剥离后拱块相互滑移开裂和远加载端拱脚开裂.
拱桥加固 纤维增强复合材料布 拱腹粘结 承载性能
邓拓 郑愚 杨健彬
东莞理工学院建筑工程系,东莞 中国 523808
国内会议
重庆
中文
239-242
2015-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）