预应力碳纤维板加固受损混凝土梁的试验研究
在旧桥加固实践中,很多待加固桥梁都存在较多的裂缝,或者结构的使用状态处于较差的水平,即结构处于受损的状态.在以往的预应力碳纤维板加固试验中,为便于比较加固前后的受力性能差异,很多试验是以未受损梁为加固研究对象,这与实际工程存在差异.本文以严重开裂的受损钢筋混凝土T梁为基础,进行再次预应力碳纤维板加固,对加固后混凝土梁的受力性能进行了试验研究.试验结果表明,在未对受损裂缝进行任何处理的条件下,加固后的混凝土梁相比原未加固对比梁,其屈服荷载、极限荷载都得到了显著的提高,此试验结果对工程结构加固具有重要的参考价值.
桥梁加固 混凝土梁 预应力碳纤维板 受力性能
韩志强 卓静 都洋东 李鹏阁 宦洪闯 吕振威 陈海波
重庆交通大学,重庆400074 招商局重庆交通科研设计研究院有限公司,重庆400067
国内会议
重庆
中文
256-260
2015-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）