会议专题

新型阻尼涂料在舰船减振降噪中的应用

简要介绍了船舶振动和噪声的危害以及阻尼减振降噪技术的原理,结合Air++3101多功能水性阻尼涂料和Air++3109舰船用阻尼涂料对阻尼涂料的种类及其特性进行了详细的阐述,前者的使用不受施工基材形状的限制,可在形状复杂基面施工,在干湿界面上均可施工。由于水性阻尼涂料是厚浆型、高固体份涂料,水性阻尼涂料可采用喷涂、刮涂、辊涂等多种工艺进行施工,施工效率高。以水作为分散介质的,在生产和施工过程中,对环境无污染,符合国家的环保政策法规。水性阻尼涂料为高固体份涂料,千燥过程体积收缩率低,不会出现因体积收缩率过大而导致的开裂现象,因此单次成膜厚度高;后者具有阻燃性能优异,通过了远东防水检测中心的低播焰测试:常温固化,易厚涂,刮涂性好,施工方便效率高,对各种基材均具有良好的附着力,不脱落,不开裂,具有优异的隔声、隔热、防腐性能等优秀性能,最后简要介绍了阻尼涂料在某军舰、海监船和豪华游艇上的实际应用.

船舶 阻尼涂料 减振功能 降噪功能

郭焱 王宝柱 温喜梅 王伟 岳长山

青岛爱尔家佳新材料股份有限公司,山东青岛266100

国内会议

2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议

长沙

中文

124-130

2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)