地铁车辆用直线感应电机结构设计与强度分析
为改善北京地铁机场线车辆关键备件和技术完全依赖进口的现状,国内首次开展了大功率强迫风冷式直线感应电机的应用性研究.首先建立了直线电机有限元模型,并进行了各种工况下的冲击振动仿真分析,在此基础上完成了结构优化设计.然后为检验其损伤和寿命,在运营线路开展了动应力和振动监测试验,试验结果和应力谱计算结果表明设计的直线电机基本满足运用寿命要求.最后对需重点关注的部位进行详细分析,为直线电机结构优化和维护提供依据和理论支持.
地铁车辆 直线感应电机 结构设计 强度分析
崔霆锐 宗立明 李熙 谢浩
北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京102208
国内会议
天津
中文
343-349
2017-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）