新国标重交通70号道路沥青的研制
新国标GB/T15180-2010重交通道路石油沥青标准对老化后沥青的质量损失、针入度比和老化后延度均提出了更高要求.以中国石化股份有限公司九江分公司的脱油沥青(DOA)、减压渣油(VR)以及拔头油浆(FSO)为原料,考察了几种拔头油浆调合生产新国标道路沥青的方法,获得了不同初馏点的拔头油浆调和沥青的比例,改善了调合沥青的抗老化性能,并考察了新型沥青针入度比改性剂的改性效果.采用初馏点为390℃拔头油浆和减压渣油复配调和脱油沥青的老化前后性能皆表现良好，减压渣油的加入有利于提高调和沥青的抗老化能力。初馏点不同的拔头油浆与渣油和脱油沥青调合比例不同，生产过程中应严格控制油浆拔头温度。PIRI可明显改善调和沥青针入度比，I％的添加量可提高针入度比可以提高，6.9个百分点，老化指标完全达到新国标的要求。
道路沥青 抗老化性能 针入度比 拔头油浆 渣油
周峰 王军 李晓辉 沈本贤 凌昊
化学工程联合国家重点实验室 华东理工大学,上海200237 中国石化股份有限公司九江分公司,九江 332004
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2012-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）