双缸变幅机构负载下降时的同步特性研究
平衡阀常配置在旋挖钻机、汽车起重机、高空作业车等工程机械的变幅液压平衡回路上，用以完成变幅机构举重上升、承载静止、工程机械的变幅机负载下降等动作。双平衡阀控双缸变幅机构在负载下降时,由于左右平衡阀结构参数的差异,容易出现双缸不同步现象;本文以280旋挖钻机为例,建立了平衡阀的数学模型和动臂变幅机构液压系统的AMESim仿真模型;通过仿真分析得出左右平衡阀的控制油路阻尼孔、导压比、调压弹簧预紧力等参数的差异对双缸同步特性的影响,提出了双缸无杠腔连通加防爆阀的改进措施;对解决双缸变幅时的不同步问题具有一定指导意义.
变幅机构 平衡阀 同步特性 阻尼孔 导压比 调压弹簧预紧力
巫将 胡军科 杨文彬
中南大学机电工程学院,湖南长沙410012
国内会议
湘潭
中文
230-245
2013-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）