邻近北京地铁的建筑物安全控制指标研究

摘要：

城市地铁施工时周围建筑环境复杂,在工程项目中常常遇到地铁邻近既有建筑物,从而使得地铁设计、施工更为困难.本文针对北京地铁项目进行了调研分析,从建筑物自身安全使用的角度出发,归纳地铁施工时影响建筑物变形的控制值,提出了在特定条件下的建筑物控制指标.经过有限元软件Midas/GTS与工程监测数据对比。北京14号线穿越建筑时，采取隔离桩等措施能有效地控制其变形量。依据现有北京地铁十四号线沿线建筑物风险源控制值分析推算，得出了一般建筑物变形控制范围，对北京地铁穿越建筑物等风险源的安全控制有一定的指导意义。

关键词： 地铁施工 既有建筑物 变形控制值 隔离桩

作者: 王凯旋 王雨 崔江余 王林 丁前进

作者单位: 中国安全生产科学研究院,北京,100012 北京交通大学,北京,100044 威海市建筑设计院,山东,264200 中铁十五局集团(北京地铁14号线12标项目部),北京,100028

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届全国工程结构安全检测鉴定与加固修复暨第一届中国钢结构协会钢结构质量安全检测鉴定技术研讨会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 99-105

在线出版日期: 2013-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）