地錨新材料新工法之適用性研究
台湾山高水急,地锚为稳定边坡常倚赖之工法,惟内部钢腱长时间浸润於地下水中,其防蚀保护处理为一重要之课题.相关规范虽规定须采用双重防蚀处理,一般设计施工也多以浪管及水泥砂浆包覆,但根据近期进行之地锚检测结果,其防蚀成效显不如预期.目前美日等国家多采用环氧涂层钢绞线为钢腱的新材料,且相关设计及施工规范均十分完备,但台湾至今尚未常规性使用.有监於该种材料於本土之适用性尚少有探讨,本研究利用证明试验及电阻量测试验来验证普通钢绞线地锚与环氧涂层钢绞线地锚於之效能差异及材料之适用性.而试验结果显示,环氧涂层钢绞线组装後测试得到的电阻值远较普通钢绞线为高,显示可有效防止与地下水及土岩层直接接触,另地锚预力表现与一般地锚相当,显示与水泥砂浆之握裹良好.依据试验结果,环氧涂层钢绞线具有良好之防蚀能力且不损及预力,对於提升地锚之使用年限应有所助益.
道路工程 地锚 环氧涂层钢绞线 防蚀能力 使用寿命
李宛瑾 阮仲如 邱德夫 楊品錚
中興工程顧問股份有限公司 昱全大地工程公司
国内会议
台北
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277-284
2013-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）