國道邊坡自動化監測案例探討
西元2010年4月25日,台湾国道3号高速公路於基隆汐止南下路段里程3k+100处,发生边坡严重滑动事故,除造成车辆损毁及生命伤亡外,并使得基隆与台北间交通严重受阻.对此事件,台湾国道高速公路局除了立即进场进行抢救工作,并开始检讨重要路段调查及边坡补强安全措施,同时规划长期边坡自动化安全监测系统,藉此即时监控边坡道路状况,确保道路安全，得到了以下结论：1．自动化监测成果与应变处理措施必须结合——本计划所装设146组感应元件，分布于10处边坡路段，藉由现场无线传输设备，将每小时撷取的146笔监测资料送达资料库平台，依各仪器之管理值建立筛选及及时间简讯通知，结合高公局订定应变处理程序，成为完整的边坡生命安全周期监测管理系统。2．即时的监测资讯——大量的即时监测成果藉由监测软体整合平台资料库随时记录，当仪器数值达到预设管理值时，除了持绩追踪外，并立即以简讯方式通知相关人员应对。3．监测管理值需要定期检讨——本计划管理值历经两次修正与调整，并考量监测仪器系统误差、环境因素影响等资讯后纳入修订，也包括应变机制步骤修改。
高速公路 边坡 自动化安全监测系统 网络架构
駱漢鼎 蘇鼎鈞 楊熾宗 許釭漳
亞新工程顧問股份有限公司 國道高速公路局北區工程處
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2013-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）