高密度街区行人风环境研究
以自然通风为代表的城市环境优化,是影响湿热气候下的高密度都市行人环境舒适度的重要因素之一.本文通过CFD对香港官塘片区成业街的夏季风环境进行数字化模拟和评价,分析风环境在该地段的影响因素并提出改善建议.结果表明,在高密度开发的城市,人行高度上的街道风环境可以通过设计街道进风口形状、调整街道围合度、设计街道及其周边地区的建筑外轮廓和建筑布局等方式得到改善.这一结论可为日后的城市风环境设计提供参考.
城市街道 风环境 进风口形状 围合度 建筑外轮廓 建筑布局
余璐 张奕琪
香港中文大学;中国城市住宅研究中心
国内会议
上海
中文
457-462
2013-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）