日照-仪征原油管道运行现状研究
对日照-仪征原油管道收油、输油量进行了统计对比;结合输油泵启停情况及开泵组合,对管线能耗情况进行了对比分析;利用达西公式、列宾宗公式并根据运行现状,计算出不同开泵组合下的输量、摩阻以及单耗;研究了额定工况下日仪线管输过程中摩擦生热的影响.日仪线投产以来，收、输油量不断提高，目前输油量已接近设计输量。输油泵运行方式以全线三台全级泵、一台半级泵(其中日照站两台全级泵，淮安站一台全级泵、一台半级泵)运行组合方式为主;全线最高压力为日照站出站，一般为4.7MPa。结合日仪线日常管输原油的物性，通过工艺计算并根据实际运行参数对计算结果的修正，得出日常工况下不同输量时的全线输油泵组合运行方式以及各站压力运行参考值。摩擦热对沿程温降作用明显，通过计算日仪线管输时的摩擦热，可为下一步增输改造工程提供基础数据支持。
原油管道 输油量 摩擦热 能耗分析
付饶 牛京川 赵磊
日照油库生产运销科
国内会议
北京
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332-336
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）