仁水隧道之通风及消防系统
本文系苏花公路改善计划路段之仁水隧道的实际案例,借由CFD计算流体力学模拟分析软件观察隧道在同时进行排烟及喷洒水雾系统降低隧道火场温度效应下,两者相互影响之情形.目前世界各国在隧道设计通风系统时,依据各国法令规范同时设计排烟和水雾系统之案例不多;截至今日,欧洲各国尚未在正规的基准下安装固定式水灭火系统,部分都会区隧道因特定目的采用其他形式的固定式水灭火系统,对于隧道逃生避难方式之规划则是大同小异.
公路隧道 通风设计 消防系统
邵厚洁 林英鸿 廖正杰
台湾公路总局苏花公路改善工程处,苏澳27050 中兴工程顾问股份有限公司,台北10570
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2013-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）