埋深对山岭隧道衬砌地震动力响应分析研究

摘要：

不同埋深条件下,隧道衬砌的地震响应差异很大,一般认为埋深越大,影响越小,但其影响程度和影响范围尚缺乏系统的分析和研究,本文采用FLAC3D软件,利用汶川卧龙地震波,以Ⅴ级围岩条件下双线铁路隧道为例,分析了不同埋深时,隧道衬砌的内力、应力、位移的响应,研究表明:埋深在10倍洞径内时,埋深对于隧道衬砌结构的动力响应影响很大;埋深在20倍洞径以上时,埋深对衬砌结构的动力响应影响很小,且衬砌动力放大系数基本趋近于1.0.

关键词： 山岭隧道 衬砌结构 埋深参数 地震动力响应

作者: 赵斌 仇文革 章慧健

作者单位: 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;西南交通大学土木工程学院,成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 84-89

在线出版日期: 2013-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）