紧邻潜盾隧道之地下车站改建设计施工案例
本文以南港车站地下化工程为例，说明连续壁与挡土支撑系统对紧邻捷运潜盾隧道安全与维持列车营运的设计考虑，以及面对横挡与柱位冲突及既有地下障碍物如地下室与基桩的施工对策。尤其可贵的是，本工程于施工中仍不断针对基地与施工现况，进行原设计之回馈检讨，最后在业主、设计／监造单位及施工包商共同努力下，于要求时程内完工通车，顺利完成台北地区另一座台铁、高铁与捷运三铁共构之车站，为台北市区铁路地下化工程画下一个完美句点。
铁路车站 项目改建 连续壁 挡土支撑系统
谢立德 陈俊桦 陈文政 何泰源
铁路改建工程局工务组,台北22041 台湾世曦工程顾问股份有限公司,台北11491
国内会议
成都
中文
315-327
2013-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）