压气机转子装配过程中多余物控制

摘要：

压气机叶片打伤是航空发动机使用过程中常见故障.从叶片损伤类型看,有缺口、掉脚、凹坑、裂纹等,且损伤位置分布在压气机叶片的每一级上.本文对发动机装配中发现的多余物进行了分类,分析多余物产生的因素和条件,介绍了压气机转子组件在装配工艺环节操作过程中实施控制多余物的实际操作要求,并通过实施有效的检查方法对多余物进行控制和排除,以保证压气机转子的交付质量.

关键词： 航空发动机 压气机 转子组件 装配工艺 多余物控制

作者: 王晓梅

作者单位: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,辽宁沈阳 110043

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017第十九届中国科协年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）