地下综合管廊在成飞厂区应用初探
大型企业地下综合管廊建设是将水、电、气等各种管线利用地下空间加以综合利用和资源共享,对企业的可持续发展有不可估量的重要作用.本文通过对地下综合管廊的特点分析,结合成飞公司厂区现有管网现状,分析建设的必要性和先进性,并进行厂区综合管廊的初步设计规划. 入廊管线包括水、电、通讯、网络、压空、蒸汽等专业。综合管廊设计共两个舱类2种断面结构形式。进入管廊1舱的管线为给水主管（DN400～DN100）、10kV电力、通讯、网络、压空5种管线，以层架形式进入综合管廊；管廊2舱内为蒸汽和回水管线。综合管廊内有足够空间供维修检测人员走动和工作。因污水管线对厂区能源保障方面影响较小，且施工难度较大，所以暂不在厂区管廊规划范围内。 地下综合管廊的施工一般有3种方法，即明挖法、暗挖法和预制拼装法。明挖法在建设施工中直接成本低，但对地表破坏性大。暗挖法采用盾构等进行施工，造价较高，施工深度6m以下，但对地表交通影响小。预制法是指管廊的标准段在工厂进行预制加工，在现场现浇地下管廊的接出口、交叉部等特殊段，并于预制标准段拼装，同样需要开挖路面，但可降低管廊施工工期和造价。 三种方式在老厂区改造上都有其优缺点和实用性，鉴于成飞厂区具体情况，还是只能运用基坑开挖方式，开挖深度平均为6m，回填后廊顶覆土平均为3m。由于采用工厂预制现场拼装管廊施工可行性不大，综合管廊材质为现浇钢筋混凝土，可减少作业面，提高管廊防水能力。
工厂厂区 地下综合管廊 规划设计 施工工艺
苏李霞
成都飞机工业(集团)有限责任公司动力公司,成都 610091
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2017-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）