电动汽车能耗指标评价研究
首先基于某纯电动轿车对百公里能耗和比能耗做分析,结果显示传统比能耗无法准确衡量不同级别车辆的节能技术水平.接着推导了百公里能耗的计算式,由此得出质量与百公里能耗的近似线性关系.提出了一种修正比能耗评价指标及简易测试方法,最后通过仿真结果验证了该方法的有效性.
电动汽车 百公里能耗 比能耗 评价指标
洪木南 郎垒 李宗华 周安健 姚振辉
重庆长安新能源汽车有限公司,重庆401120
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2017-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)