叉装车行走系统启动特性分析与性能改进
液压行走系统广泛应用于伸缩臂叉装车及其他工程车辆,液压系统参数的合理优化,可以改善车辆的运动性能.首先,对伸缩臂叉装车的液压行走系统进行了分析,并建立了关键液压元件液压泵、液压马达和换向阀仿真模型,通过实验验证了仿真模型的准确性.然后,借助于关键液压元件仿真模型,构建了行走液压系统仿真模型,对伸缩臂叉装车的启动过程中动态特性仿真分析.最后,对伸缩臂叉装车行走液压系统做了整车试验研究.仿真与试验结果一致表明:在换向阀先导油路上加入单向节流阀后,会有效改善启动冲击现象,单向节流阀通径越小,启动冲击现象改善越明显,同时延时性越强。
伸缩臂叉装车 行走液压系统 动态特性 启动冲击现象
刘凯磊 高英杰 刘荣升 涂朝辉
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北秦皇岛066004
国内会议
江苏徐州
中文
58-63
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）