小型液压挖掘机功率匹配及节能研究
出于液压挖掘机功率匹配及节能目的,提出在液压挖掘机中采用柴油机停缸控制的能量管理思想.通过比较柴油机正常模式和停缸模式下的万有特性,明确了柴油机在小负荷时,通过停缸技术可显著减小燃油消耗.建立了停缸动力系统的整机试验系统,并进行了整机动力性和经济性比较试验.试验结果表明:采用柴油机停缸节油技术,有利于使柴油机在部分负荷时接近高效率区,在满足整机动力性的前提下,可使挖掘机在其常用经济、重载工作模式下的燃油消耗分别下降11％和13％.
液压挖掘机 功率匹配 节能技术 停缸控制
杨敬 权龙
太原理工大学机械电子工程研究所 太原030024
国内会议
长沙
中文
39-48
2012-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）