基于间隙连接件和多维矢量环的运动装配精度预测
为了准确有效地实现运动装配精度预测,提出一种基于间隙连接件和多维矢量环的精度预测方法.根据运动装配的特点,将其偏差源分为零件几何位置偏差、几何形状偏差和装配位置偏差三类;建立了装配间隙连接件模型,用间隙连接件的定向角描述零件的配合位置;定义零件的基准参考结构,基于装配约束建立零件的基准路径和偏差传递路径、装配体多维矢量环和矢量方程;利用一阶泰勒展开和矩阵变换方法求解偏差源敏感度矩阵,进而用极值法得到运动装配精度预测值.以内襟翼连接机构装配精度预测为例,验证了该方法的有效性。
飞机装配 运动部件 精度预测 间隙连接件 多维矢量环
赵东平 田锡天 耿俊浩
西北工业大学 CAPP与制造工程软件研究所,陕西 西安 710072
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2014-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）