气动系统分压供气与局部增压技术
分压供气,降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径,气源每升高0.1MPa,空压机增加耗能5-10％,气动系统多耗气14％.本文对气动系统分压供气技术进行介绍，揭示它对气动系统节能的重要意义，而后分析局部增压的关键技术——气动增压和电动增压，通过比较说明各种增压技术的优缺点，指出现代气动增压技术亟待提高。对气动系统的分压供气与局部增压技术的应用前景进行展望，局部增压技术是一种方便并行之有效的气动系统节能方法，该技术的发展与推广将会带来可观的经济效益以及重要的社会效益。
气动系统 分压供气 气动增压 电动增压
石岩 蔡茂林
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
国内会议
江苏常州
中文
337-341
2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）