多路阀异形阀口结构对微动特性影响研究

摘要：

针对负载敏感比例多路阀在小开口处流量分辨率低导致的负载窜动的问题,采用理论推导和计算流体动力学方法(CFD)仿真的方法,对主阀阀口过流面积进行了研究,获得了阀口结构对微动特性的影响规律,即减小阀芯小开口处锥角可以减小节流口面积梯度,进而优化微动特性.据此设计了一款新的阀芯,并对新旧阀芯进行实验对比研究.研究结果表明:通过减小主阀小开口处过流面积梯度可以实现流量缓慢平稳变化,提高流量控制精度,增加执行机构启动平稳性,实现比例多路阀微动特性优化.

关键词： 液压传动系统 比例多路阀 过流面积 微动特性

作者: 艾超 孔祥东 王娟 赵苓 夏庆超

作者单位: 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北 秦皇岛 066004;先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学),河北秦皇岛 066004 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北 秦皇岛 066004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 39-43

在线出版日期: 2014-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）