阻尼孔对多路阀主阀开启压力冲击影响研究

摘要：

以负载敏感比例多路阀为研究对象,研究阻尼孔对主阀开启时压力冲击的影响.利用基于功率键合图理论的比例多路阀动态仿真程序进行分析,并通过负载敏感比例多路阀实验平台进行实验研究.实验和仿真结果表明,阻尼孔可以通过延长阀口开启时间,从而减小主阀口开启时阀口的压力超调,提高系统稳定性.本文研究为多路阀设计和研究提供了设计参考.

关键词： 液压系统 多路阀 阻尼孔 压力冲击 动态仿真

作者: 艾超 孔祥东 李艳鹏 宋豫 夏庆超

作者单位: 先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室(燕山大学),河北秦皇岛066004;燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北秦皇岛066004;燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004 燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国流体传动与控制学术会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 82-86

在线出版日期: 2014-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）