闭式泵控马达系统反拖工况缓速制动系统设计
针对应用于隧道管片运输车上的闭式泵控马达静液驱动系统,为了使车辆能够适应具有一定坡度的长距离下坡工况,设计了一套由定量泵、比例溢流阀构成的液压缓速持续制动装置嵌入到液压驱动行走系统中,以弥补车辆长时间采用刹车制动造成刹车片过热因而易导致刹车失灵的缺陷;推导了通过控制缓速制动液压系统压力对闭式泵控马达驱动系统实现速度控制的数学模型,提出了对马达速度的稳速控制策略;同时,对此设计方案进行了仿真分析,并采用泵控单个马达搭建了最小实验系统进行了实验验证.仿真和实验结果表明,所设计的液压缓速系统能够稳定、可靠的实现在下坡工况下对车辆的缓速制动控制.
隧道管片运输车 缓速制动 静液驱动 闭式液压系统 比例溢流阀
何刘宇 李运华
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191;中国航天科技集团公司第1研究院15所,北京 100076 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191
国内会议
太原
中文
1-6
2014-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）