单缸气动发动机的数学建模与实验验证
为有效缓解能源危机以及环境污染,压缩空气动力发动机(气动发动机)已经被广泛学习研究.本文设计了一种单缸气动发动机.作为有效完成气动发动机性能优化研究的基础,本文建立了气动发动机正常工作过程的基本数学模型.为了验证这一基本数学模型,本文通过计算机实现了缸内压力值变化的仿真以及相应的验证实验,并且实验结果与计算机仿真结果相吻合,从而证明本文建立的数学模型是正确的.由于一些实验条件因素不可忽略,实验中的输出扭矩结果与仿真结果存在恒定误差,导致此恒定误差的条件因素被深入分析.本文的研究对单缸气动发动机的设计与结构优化有参考意义.
单缸气动发动机 缸内压力 数学模型 仿真实验
蔡茂林 孙珺朋 虞启辉 许启跃 石岩
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100191
国内会议
太原
中文
30-33
2014-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）