紧急切断阀新型校验设备的研制
本文涉及的是一种液化气体槽罐车用紧急切断阀的实用新型校验设备,车用紧急切断阀的结构特性多样化，适用环境复杂，其工作原理是在介质压力流量特性出现瞬间波动时能快速的关闭阀门，使其能够阻断介质的快速流动防患事故的发生。校验设备是在模拟临界状态工作环境对紧急切断阀进行标准要求的试验操作,并且把试验的各类信号进行采集、传输、转换成便于观察和记录的信息,以此来判断阀门的使用性能是否满足要求的设备，本文研制的紧急切断阀校验系统包括PLC数据处理器、流量传感器、压力变送器、控制阀门、夹紧机构等部件。数据处理器自动采集压力和流量信号，在校验过程中，对各个性能校验测试的数据进行自动采集和处理，自动识别和记录校验结果，并将所有数据自动存储;在切断时间性能与过流切断性能的校验时，以紧急切断阀进口流量传感器测得的流量值来判断是否完成切断;校验结束后，生成校验记录、报告等文档及统计报表。本紧急切断阀校验装置克服了现有技术中的不足，结合了检验单位和科研单位各自的技术优势，系统输出配置机械压力表和压力传感器，可进行输出压力停机控制，当输出压力达到设定值时增压器可自动停机。采用压缩空气驱动，比电驱动控制更简单，可靠;可频繁、随意启动停止，控制面板方便操作，结构简单，安全可靠。仪器仪表面板安装，监控和操作方便。操作时具备较高的同步性及安全性，采用螺栓固定法兰密封夹紧结构，解决气动夹具装置因系统故障及气源不足等带来的缺点，可适用于多种规格的紧急切断阀。具有结构简单、连接效果好、操作简便以及安全可靠等优点。
液化气体槽罐车 紧急切断阀 校验装置 结构设计 驱动方式
黄小宇
天津市特种设备监督检验技术研究院,天津 300192
国内会议
海口
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626-628
2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）