火车装车大鹤管控制系统研究与应用
本文对火车装车大鹤管控制系统的功能和测量不确定度进行了研究,对华北石化公司提出的火车装车大鹤管特殊工艺要求进行了设计,介绍了系统组成和各部分功能,阐述了控制系统技术难点和技术创新,以及需要研究的方向.大鹤管控制系统采用PLC控制器与上位机分散控制集中管理的结构，系统由上位计算机系统，网络通讯系统，现场控制系统，现场仪表、设备等四个部分组成。通过现场操作台内以PLC为核心的控制系统，分别实现对现场四个装车鹤位的付油控制，系统工作原理,自动方式:由触摸屏发出指令，可编程控制器相应继电器动作开始准备装车前的工作.高液位控制:液位上升到一定的高度，即高液位信号有效(节点闭合)时，装车立即终止，同时关闭所有的阀。防静电接地控制:接地电阻大于设定值时，打开回流阀(副线阀)关闭主控制阀，暂停装车，通过人工处理，接地电阻小于设定值后，启动继续装车。
石油 铁路运输 大鹤管控制系统 功能模块 测量不确定度
陈英豪 陈辉 张春峰
中国石油华北石化分公司质量环保处
国内会议
宁波
中文
179-183
2012-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）