油品水运进出厂船检量与罐收付量计量比对模型探讨
通过分析目前常用的油品水运进出厂船检量与罐收付量计量比对模型,找出此模型存在的不足,并通过建立新的计量比对模型来完善计量比对体系,保证船检量与罐收付量的比对数据具有高可靠度.同一船油品船检量与罐收量的质量量、体积量比对差率原则上应该相等。但从上述例子的比对结果看，其值并不相等，且质量量比对差率往往偏差较大，究其原因，主要是因为罐内油品密度变化较大引起。这从标准体积量的比对差率较小上可以看出。因此，如果确实需要进行船检量与罐收付量之间的数据比对，则应同步实施其质量量与体积量的比对。在发现质量量比对差率较大时，在排除可能造成影响的因素后，还应尽可能采用单一的化验分析密度来重新复核质量量。只有在对同一船油品同步实施的质量量、体积量比对数据都在规定要求的范围之内时，才能说明比对数据有效，才能够保证船检量与罐收付量的比对数据具有高可靠度。
油品计量 水路运输 船检量 罐收付量 能源消耗
张庆
中国石化长岭分公司计量中心
国内会议
宁波
中文
408-413
2012-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）