强夯和碾压法在西北某机场地基处理中的应用研究
拟建的西北某机场场地属湿陷性黄土场地，本文通过在西北某机场现场选择有代表性地段进行一定面积的试验,经过对原状土强夯试验、原状土冲击碾压两种试验方法的施工难易程度,施工质量、地基处理效果等各方面进行综合比较,结果表明当湿陷性土层厚较厚，且含水量较为适宜时，可采用强夯法进行处理，在3.5-4.0m范围内，采用2000kN·m夯击能处理效果优于采用1000kN·m夯击能处理效果，在3.5-4.0m以下，两种夯击能的处理效果不再有明显的区别，可根据实际情况，选择不同的夯击能进行施夯。对湿陷性土层较薄的地段，可采用冲击碾压法进行处理，但其湿陷性土层厚度不应大于1.5m,冲击碾压速度应保持在3.3m/s左右，碾压遍数以35遍为宜。
湿陷性黄土地基 加固处理 强夯法 冲击碾压法
石怀清 万再新 王东红 刘争宏
机械工业勘察设计研究院,西安710043
国内会议
昆明
中文
141-147
2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）