混合式气体发生器及其结构特征
汽车安全气囊辅助系统(SRS)用气体发生器是气囊能否按设计要求可靠展开的动力源，也是该系统能否按照设计参数正常工作的技术关键。目前，汽车安全气囊辅助系统用气体发生器分为三大类:压缩气体式、烟火式、混合式。单段混合式气体发生器是指发生器中的混合气体(预充装的惰性气体与产气药燃烧后产生的灼热气体)完成一个脉冲瞬态释放过程的一类气体发生装置。这类气体发生器一般由一个小型烟火式气体发生器和一个高压气瓶组成，气体发生器中的产气药燃烧所产生的高压将发生器中的拱形爆破片冲破，以实现混合气体的快速释放过程。与烟火式气体发生器相比，具有产气药燃烧后残渣少，燃温低，滤网结构简单，气体释放迅速、及时等特点。双段混合式气体发生器有混合式A+烟火式B和混合式A+混合式B两种结构形式。
汽车安全 气囊辅助系统 气体发生器 结构特征
王彦明
中国兵器工业第213研究所,陕西西安,710061
国内会议
广州
中文
552-556
2012-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）