21世纪设备维修的任务从恢复原设计向攀越新高峰飞跃
介绍了铁路模式的机械维修改造,在原材料上采用现代高分子复合材料取代理化性能相对已经落后的传统金属材料,在成形工艺上,也不再依赖各种大型昂贵的焊补设备、热处理设备、组合机床、加工中心,且不再需要劳民伤财的高技术手工镶配,并能在工件原地完成一次表面涂层,将磨损的机械恢复到原设计的尺寸精度和关键装配精度,再制造后,寿命不亚于新制品,成本仅为新制品的1/9,基本不需要设备投资。
机械设备 再制造技术 表面涂层 复合材料
范喆
244142 安徽铜陵701车辆厂
国内会议
第九届全国设备与维修工程学术会议暨第十五届全国设备监测与诊断学术会议
北京
中文
76-77
2012-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)