飞机结构裂纹监控技术应用研究
本文对基于智能涂层的结构裂纹监控技术在军用飞机上的应用研究成果进行了归纳总结,并结合目前国内的研究情况,建议从系统研究出发，加大基础性工作的研究攻关力度，重点解决材料、传输、数据采集和信息处理等方面存在的短板问题。不断推进监控技术的创新发展，比如，通过进一步优化参数选取、损伤计算模型、寿命计算模型等技术，提高参数监控精确度;采用结构力学建模和结构振动模态分析技术，进一步开展结构直接损伤监控技术研究。可适当采取技术引进方式加快发展速度，在借鉴国外先进经验的基础上，按照“确定有无异常、确定异常位置和程度、开展结构安全性评估、预测结构安全寿命、结构健康自适应控制”等级别，有计划地推进结构健康监控的技术发展。尽快制定符合我军实际情况的单机寿命监控或结构健康监控技术规范，形成系统性、标准化的技术体系，并贯彻全寿命管理理念，强调新机研制阶段的工程应用。
军用飞机 结构裂纹 监控技术 智能涂层
罗乖林 薛军 蔡佳昆
北京航空工程技术研究中心 北京 100076
国内会议
南京
中文
459-465
2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）