关于EEDI衡准值的研究
本文介绍了即将强制执行的新船能效设计指数(EEDI)公式,重点讲解了EEDI衡准值的两种确定方法,其中考虑航速影响的EEDI衡准线方法更为合理、准确,应作为EEDI基准值确定方法的参考.为了满足EEDI要求，最先想到的办法就是增加排水量，但是大型船舶安排使用时不灵活，而且容易受各港口地形等客观条件限制。另一个就是降低航速，但是降低航速却减少了航道上船舶的数量，增加了航行天数，最终排放的二氧化碳可能更多，与降低二氧化碳排放量的初衷背道而驰，所以制定基准值的时候就应该把航速考虑在内。
船舶设计 能效设计指数 衡准值 航行速度
肖建华 徐洪祥 孙聪
大连中远船务技术中心,中国·大连
国内会议
大连
中文
300-303
2012-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）