运12F飞机升降舵铰链力矩补偿方案分析
运12F飞机是中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司正在研制的一款新型运输机,目前正处于调整试飞阶段.针对运12F飞机在调整试飞中可能出现的纵向操稳问题,预先开展了各种铰链力矩补偿方案对升降舵铰链力矩特性及对飞机纵向操稳特性的影响等方面的研究.计算分析表明,在运12F飞机现使用的升降舵铰链力矩补偿方案Z2J1的基础上,变化轴补偿和角补偿对升降舵铰链力矩特性和飞机纵向操稳特性均有很大影响.适当地增加角补偿可以增加运12F飞机着陆下滑状态下的纵向松杆静稳定性,同时可以减小起飞收襟翼状态下的升降舵操纵力。
飞机 升降舵 铰链结构 力矩补偿 操稳特性
乔伟 王洪伟
中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所,黑龙江哈尔滨 150066
国内会议
南昌
中文
33-36
2012-10-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）