航空薄壁整体框数控加工技术
薄壁整体框的数控加工技术是航空制造业面临的最突出问题之一.本文通过从零件的加工难点、工艺方法安排、编程技术要求、加工设备的特点、先进工艺方法的推广等方面论述了某机薄壁整体框结构件数控加工技术,并对如何提高零件的加工效率、加工质量和加工变形控制技术进行了研究.为了能够保证加工效率和零件表面质量，最佳途径就是采用高速铣机床进行加工，因为高速切削加工随着切削速度的大幅度提高，进给速度也相应提高5至10倍，这样，单位时间内的材料切除率可大大增加，可达到常规切削的3至6倍，甚至更高。另外，该零件的薄壁、细筋特征使得结构刚性差，在切削的过程中要减少刀具产生的径向切削力，避免发生热变形，而在高速切削时，采用薄切削快进给的方式，使得切屑能迅速的排出，并带走大部分热量，将零件的热变形降到最低，进而满足生产要求。
航空制造 薄壁整体框 切削加工 数控系统 产品质量
李成霖 王德生 叶剑丰 张新喜 冯立君
中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司,辽宁沈阳 110850
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2012-10-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）