会议专题

引航事故量灰色预测应用研究

根据引航船舶事故发生的特点,探索在引航船舶事故预测的灰色模型GM(1,1)运用,基于引航船舶的灰色性的基础上,建立通用的灰色预测理论GM(1,1)模型,对其事故数、上报事故件数进行预测,结果是可信的.GM(1,1)模型是最常用的灰色模型,它的主要意义是”不确定”的信息覆盖构造产生一系列手段来寻求真实的规律,可以减少对历史数据的依赖性,具有少数据建模功能.

引航船舶 事故预测 灰色模型 安全管理

卢萍 陈琦

长江引航中心,江阴,214431

国内会议

中国航海学会2012年学术年会

大连

中文

72-84

2012-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)