承继与建构:近代通商口岸的腹地变迁--以福州港为例
本文以福州港为例，近代福州港向外输出的商品包括生产性原料及农副产品如茶、木材、笋、蔬菜、干鲜果、樟脑等，手工业产品中也只有纸类一项得以名列出口商品的前列。自开埠后，福州港向外输出的大宗商品以茶叶、木材和纸张为主，三者常年输出值约占福州港出口商品总值的70％以上。因此考察这三大类输出的来源地有助于确定近代福州港的腹地范围。在沟通中国南北沿海贸易的基础上，通过特定政治因素的变动，成功地联结了海外贸易与国内贸易，并借助对台优势，奠定了福州港在明清两代国内的地位，海洋及其联系的亚洲部分，似乎成为了明清福州港繁盛时期的有效腹地。福州港的南北中转功能，在香港、上海两在中心崛起之后，福州的居间位置变得不再是优势所在。在远洋航运手段明显提高的情况下，一般船只并不需要经福州中转。再加上福州港口条件在近代不见改善，使得港口基本功能不完善，进而使福州口岸城市的发展长期止步不前。对近代中国通商口岸港口城市而言，其在近代变迁的根源显然不能以“开埠-通向更大的国际市场”模式一言蔽之。
对外贸易 通商口岸 腹地变迁 中转功能
水海刚
国内会议
北京
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163-177
2012-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）