应用FAW自主FEUP系统的重型柴油机国Ⅳ开发

摘要：

为适应市场需求,一汽自主研发了FEUP电控单体泵系统,并成功与多款柴油机匹配.FEUP系统是一汽自主研发的一种燃油喷射系统，由EUP(电控单体泵总成)、CamBox(泵箱体总成)和驱动单体泵的电控系统三部分构成。匹配FEUP系统发动机应用SCR后处理达到国Ⅳ排放法规，必须保证较高的泵端压力，保证1600bar嘴端峰值压力。喷油器的选择应主要考虑喷射压力和喷油持续期两个参数的折衷。采用对喷油压力和正时敏感性较弱的双唇口燃烧室，并配合适当的喷雾锥角和进气涡流比，能够在满足排放限值的条件下获得最优经济性。通过试验验证匹配FEUP系统的重型柴油机满足国Ⅳ法规的要求。

关键词： 柴油机 燃油喷射系统 喷射压力 喷油持续期 喷油正时 喷雾锥角 进气涡流比

作者: 赵海峰 徐振波 胡芳 秦克印

作者单位: 一汽技术中心,长春 130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 29-34

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）