内河运输船舶发动机双燃料改造及整船布置技术研究与应用

摘要：

在全球节能减排的总体趋势下,本文针对我国交通运输的重要组成部分之一——船舶市场,进行LNG应用的技术分析,同时结合在用船舶的实际状况以及济柴在气体打井双燃料发动机研发的应用技术,通过对内河运输船舶发动机的双燃料改造、LNG储气罐气化器选择及安装、安保系统的研发及应用、各管系的安装、原设备的更换等方面,阐述济柴在内河运输船舶发动机双燃料改造及整船布置技术研究与应用.对改造后的船舶实际运行状况进行了研究分析,结果表明通过对在用船舶进行双燃料改造,可以达到50％～75％的柴油替代率,客户日常运营资金可节约15％～25％,对发动机排放污染程度有一定的降低,对河水水质有一定的改善.

关键词： 船舶发动机 双燃料技术 设备改造 整船布置设计

作者: 李会学 党永浩 王伟 邓星 吴迪

作者单位: 中国石油集团济柴动力总厂,济南 250306

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 176-180

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）