满足200MPa喷射压力的共轨技术探讨

摘要：

通过对目前国内外超高压力共轨燃油系统的相关产品和技术趋势进行调研,主要从高压油泵、共轨管及喷油器等方面,分析了超高压力共轨燃油系统的主要技术难点,认为共轨管材料一般都采用合金结构钢提高强度;共轨管内孔采用平交截面方式能提高强度;另外，共轨管可以通过预应力强化以提高其强度，减少应力集中。压力控制阀有取代限压阀的趋势，可以控制共轨系统压力，是未来高压力共轨系统重要部件。最新一代的喷油器有如下特点:增大喷油器体内的高压腔容积;同时将控制油嘴升程的控制阀下移，提高系统的响应速度。对电磁执行器主要通过改良铁芯材料，缩短伺服油路，减小运动件数量及质量来提高其响应速度。

关键词： 柴油机 共轨燃油系统 高压油泵 共轨管 喷油器

作者: 俞建达 陈永贤 黄见 苏晓东 王凌云

作者单位: 中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡 214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 218-223

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）