基于性能优化和热负荷控制的船用柴油机燃烧室型线设计及试验验证

摘要：

以某型高指标船用柴油机为对象,综合考虑燃烧室型线对性能及热负荷的影响,对不同油气室匹配方案的燃烧特性进行CFD仿真分析.通过对扩口燃烧室型线的口径比、径深比等燃烧室型线参数进行优化,掌握燃烧室型线综合优化设计方法.通过整机性能试验及活塞温度场测试,采用优化后的燃烧室型线,可在保持活塞热负荷基本不变的前提下,有效改善燃油消耗率约4(g/kW·h).

关键词： 船用柴油机 燃烧室 型线设计 燃烧特性 热负荷

作者: 张文正 王新权 徐建新 黄立

作者单位: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 256-262

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）