高功率密度柴油机燃烧技术发展

摘要：

现代车辆对排放及燃油经济性的要求日益严格。本文介绍了国外高功率密度柴油机的技术发展情况,论述了提高功率密度的理论基础,通过放热率分析,提出了高功率密度燃烧系统开发上所面临技术挑战.缩缸强化(downsize)技术是近年来柴油机降低排放和提高燃油经济性的主要措施之一,该技术的关键内容是提高功率密度,使得用较小排量的柴油机取代较大排量的柴油机以后,功率和扭矩保持不变或略有增加.

关键词： 汽车柴油机 功率密度 缩缸强化技术 燃油经济性

作者: 李玉峰

作者单位: 中国北方发动机研究所,天津市 300400

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 339-346

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）