分冲程式汽油机节能潜力及设计

摘要：

汽油机的指示热效率低于柴油机,其原因是压缩比较低、泵气损失以及已燃气体比热比较低,受现有汽油机结构限制,这些问题难以彻底解决.分冲程式汽油机把进气、压缩采用一套机构完成,做功和排气采用另一套机构完成,可能使汽油机完全解除压缩比制约,消除泵气损失,并在极低成本下实现汽油机增压,若能解决做功缸进气门机构面临的难题,可望给汽油机带来革命性变革.

关键词： 分冲程式汽油机 结构设计 压缩比 泵气损失

作者: 肖庆钊

作者单位: 绵阳新晨动力机械有限公司,四川绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 347-350

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）