非标柴油/二甲醚混合燃料在柴油机上的应用研究
在柴油机上开展非标柴油二甲醚混合燃料的应用研究,结果表明:与柴油机相比混合燃料发动机的缸内压力,缸内温度降低,燃烧始点推迟;动力性略有下降,在常用转速下发动机的输出扭矩与原机基本相当;油耗有所增大;排放水平大为改善,尤其是PM排放降幅明显.
柴油机 非标准柴油 二甲醚燃料 燃烧特性 油耗性能
冯丹华 王铁
中国重汽杭州动力研究院,杭州 311231 太原理工大学车辆工程系,太原 030024
国内会议
中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
长春
中文
359-363
2012-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)