船用柴油机喷嘴内部流动与缸内燃烧耦合仿真计算分析

摘要：

为提高缸内喷雾燃烧过程仿真计算的准确度,采用CFD软件fire对某船用柴油机的喷嘴内部瞬态流动进行仿真计算,得到喷孔出口处液相湍动能和气相(空穴)分布情况.然后将计算得到的喷孔出口处液相燃油状态参数作为缸内燃烧计算的初始条件,与缸内喷雾燃烧仿真进行耦合计算,得到了燃油破碎的sauter平均直径分布、放热率曲线以及缸内平均压力曲线.通过缸内压力计算值与试验值对比,耦合仿真得到的结果与试验值吻合较好,说明采用喷嘴内部流动与缸内喷雾燃烧耦合仿真方法,能够比较真实地反映燃油破碎的发展历程,可以提高仿真计算的准确度.

关键词： 船用柴油机 喷嘴 内部流动性能 缸内燃烧状态

作者: 闫萍 方文超 浦卫华 张文正 孙强

作者单位: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 443-449

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）