共轨柴油机轨压波动特性的仿真研究

摘要：

利用液力仿真软件AVL-HYDSIM,通过建立某型4缸柴油机的高压共轨燃油系统仿真模型来分析该系统的轨压波动特性.着重分析了高压油泵的转速、柱塞直径、柱塞腔容积等工作参数,共轨管容积和工作压力,以及电控喷油器的控制腔容积、进油节流孔径、泄油节流孔径、泄油/进油孔径比、控削活塞直径等结构参数对轨压波动的影响,并进一步对该系统进行优化.最后,提出了加装共轨压力缓冲器的构想.

关键词： 柴油机 燃油系统 共轨压力 波动特性 结构参数

作者: 杨晓丽 李晓波 郭立君 王贵新 孙文福

作者单位: 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 234-239

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）