发动机冷却系统前馈-反馈控制策略研究

摘要：

针对汽车发动机冷却系统的冷却液温度控制问题,采用神经网络前馈PID反馈的控制策略控制某型发动机冷却系统,建立控制系统和冷却系统的联合仿真模型并进行仿真计算和台架试验研究,结果表明在发动机工况处于剧烈变化时,发动机冷却液温度波动能够控制在正负1℃,高速工况下减少冷却系统功耗384.54W,折合降低发动机油耗1.75％,冷却系统性能得到明显改善.

关键词： 汽车发动机 冷却系统 温度控制 神经网络前馈 PID反馈

作者: 刘震涛 尹旭 韩松 孙正 俞小莉

作者单位: 浙江大学 动力机械及车辆工程研究所,杭州 310027

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 263-269

在线出版日期: 2012-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）