城市地铁施工引起的既有建筑物沉降分析和结构安全性评估
地铁施工不可避免要扰动地层,引起地铁周边建筑物沉降,影响其安全和正常使用.以深圳地铁5号线X站为例,分析了城市地铁施工过程中造成地上建筑物开裂的原因,并对建筑物的安全性进行评估,得出地铁车站施工造成该建筑物出现超出规范限值的沉降变形，并导致建筑物承重构件和部位出现裂缝破损现象，同时也产生了一些新的围护结构破损，并使已有围护结构裂缝破损进一步发展。该建筑物在地铁车站施工影响下出现超出规范限值的沉降变形，承重构件出现裂缝破损现象，考虑沉降变形对结构产生的附加影响，部分基础承受的竖向压力增加较多导致基础承载力不满足安全使用要求，部分框架柱、框架梁和楼板内力增加较多，考虑沉降后部分框架柱、框架梁和楼板构件承载力不满足安全使用要求。由于地铁施工历时较长，而大部分地铁所经区域均为土地开发强度大、建筑物密集的城市中心区，因此地铁施工对周边建筑物的影响应引起高度重视，从监测、施工和投资等多方面综合权衡，因地制宜制定科学的施工方案，同时应加大协调、监督和管理力度，确保施工方案得以贯彻实施，达到地铁建设与建筑物安全的目的。
建筑物 沉降变形 安全性 地铁施工
杨永友 方五军 常正非
中国京冶工程技术有限公司深圳分公司,广东深圳,518054
国内会议
太原
中文
227-231
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）