钢结构施工过程监测与研究
武汉火车站钢结构包括中央站房结构、楼面结构、雨棚结构和附属结构.中央站房为大跨度空间双曲双拱结构,主拱支撑最大跨度达116m,在安装过程中桁架自身柔性较大,进行施工模拟计算,通过对武汉站钢结构施工全过程施工监测,包含位移监测和应变监测,并与施工模拟分析对比,数值相差不大,可以证明,结构的安装过程是合理的、可控的,这为今后的大跨度钢结构施工监测提供了参考和依据。
钢结构 施工工艺 位移监测 应变监测
段其磊 王朝阳 刘红军 谭神洲 甘霖
中建钢构有限公司,深圳518040
国内会议
绍兴
中文
75-83
2012-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)